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宁波北仑岱高液压传动有限公司是液压产品的专业制造商. 首先感谢您百忙之中关注我司产品，我公司专业生产各种低速大扭矩液压马达，液压绞车，液压减速机，液压站。 一． 低速大扭矩液压马达有如下品种供您选型： 1． BM系列摆线液压马达（OMP，OMR，JH，BM-D，BMR，BM-C，OMS，OMT，OMV，BM-E 2K 6K系列）：本公司生产的摆线马达可替代品牌保加利亚M+S，丹佛斯系列，美国伊顿2K,6K系列。 2． 柱塞马达：外五星DHM系列，内五星即摆缸马达DNM系列，可替代意大利SAI，丹尼逊及卡桑尼MR，MRE,MRC,MRCN系列。 3． 行走马达：DMS行走马达可替代法国波克兰MS系列，德国力士乐MCR系列。 4． 内曲线液压马达：QJM钢球马达 5． 高速马达及泵:A2F系列,A2FE系列 ,A6VA7V,A1OV,A4V系列. 二． 液压绞车（卷扬机）包括：内藏式液压绞车，空钩自由落体式液压绞车，普通型液压绞车，可根据客户要求订制。 三．液压减速机：FH回转装置，FC传动装置，GFT行走减速机，GFB回转减速机。 公司网址：www.nbdgyeya.com

产品介绍：   转轮式热交换器由轮芯、密封、壳体、动力机构等组成，以蜂窝轮芯为传递介质，在传动机构作用下，从高温气体中吸收能量在低温气体中放出能量，实现气与气之间的能量转换。转轮式热交换器的核心是一个以10~12转/分钟的速度不断转动的蜂窝状转轮。轮芯用特种铝箔作为载体，将无毒、无味、环保型蓄热、吸湿材料，用高科技方法合成，制作成具有蓄热吸湿等性能的蜂窝状转轮，装配在一个左右或上下分隔区的金属箱体内由传动装置通过皮带驱动转子转动。夏季运行时，室内排风通过热回收转轮，轮芯吸收房间空气的冷量、温度降低、含湿量减少、当轮芯转到进风侧，转轮向高温的新鲜空气放出冷量及吸收水分使新鲜空气降温降湿。冬季与之相反，升高新风温度，通过回收排风中的冷热量使空调系统的制冷量制热量降低，达到了节能的目的。 实用新型技术： 名称：转轮式热交换器 产品特点： 1. 全新的工艺 从瑞典引进先进的第三代整体缠绕式制作工艺，代替了胶水粘贴的生产工艺。 2. 结构牢固稳定 整体缠绕加辐条的独特结构，牢固稳定，使用寿命可达15～25年。 3. 热回收效率高 内置的热交换器，能有效地进行能量交换，热回收效率在70%以上，可以大量减少空调系统中处理新风的能耗。 4. 特种材质 轮芯材质选用特种合金铝材，传热系数高、防氯、耐腐蚀。主配件为全铝材质，产品性能稳定，使用寿命长。 5. 专业密封 采用进口双耐磨防水柔性密封刷，密封严密，漏风率低。双清洁扇面设置合理，使排风混入到新风中的比率控制在0.1%以内。 6. 配置优良 配置的电机、皮带、轴承等均为知名品牌产品。电机的绝缘等级为F级、防护等级IP54。转轮驱动皮带选用原装进口皮带，具备自张紧功能。 7. 品种多样、规格齐全 产品有全热、显热两种常规类型，并专业提供耐高温及防腐等特殊性能要求。波纹高度、转轮厚度多规格可选，单台转轮处理风量范围为150～200000m3/h。 8. 安装灵活、维护简便 产品可以垂直设置，也可水平设置，可以设置在能量回收机组内，也可以独立设置，网管连接。产品配置的传动马达，终身润滑；传动皮带有自张紧装置，无需经常调整皮带长度；均可免维护。产品清洗可用高压空气清洗，也可用水、蒸汽、溶液等清洗。 9. 低碳环保，更安全 特殊的工艺、独特的结构、环保的材质增加了机械强度，提升了产品品质。真正做到了低碳环保，安全可靠。      

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鲁兴11mm船用舱盖配件 链条 链轮 导轮配货齐全 船用舱盖链 船用舱盖导轮 船用舱盖链轮 船用链条配件     我公司主要生产船用矿用等链条链轮主要规格：10mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm。24mm、26mm、30mm、34mm、38mm等规格链条链轮，舱盖链轮（单、双排）齿轮的简易诊断包括噪声诊断法、振平诊断法以及冲击脉冲（SPM）诊断法等，最常用的是振平诊断法。振平诊断法是利用齿轮的振动强度来判别齿轮是否处于正常工作状态的诊断方法。根据判定指标和标准不同，链轮驱动，又可以分为值判定法和相对值判定法。         链轮根据径节及槽齿个数确定大小尺寸。 船用链轮常见的结构有哪些 　　1、整体结构 　　一般应用在标准链条P=38.1以下的单、双排，单、双凸缘链轮的加工。 　　2、焊接结构 　　主要应用在中、大规格单、双凸缘链轮的加工。加工时，凸缘部分采用棒料车成凸形。齿圈部分可采用板材切割后加工外径与轴孔，孔一端车出焊接坡口套入凸缘部分进行焊接。焊接时要两端焊，采用低氢焊条如T506焊条等。 　　3、铸造链轮 　　主要应用在大型链轮的加工，加工时只加工齿圈、凸缘两端面、外径和内径及键槽，然后再加工齿形。环链轮都是铸造的。铸造链轮的材料一般有两种，铸铁和铸钢如HTl5O、HT2O0和ZG310-570(ZG45)。 　　4、锻造链轮 　　主要应用在受力较大的中、大规格链轮的生产上。锻造时，不管是单凸缘式或双凸缘式，一般都锻成凸形，轴孔留出足够的加工余量，材料利用率较低，成本高。         本公司技术力量雄厚，生产工艺先进，在生产中积累了丰富经验。可根据客户要求，由公司提出方案并设计生产。其产品通过“  CCS  、NK  、GL  、ABS  、DNV  ”等检验，满足客户要求。      展望未来，我公司将一如既往，以客户的满意为宗旨。热忱欢迎中外新老客户来人来函洽谈协作... 船用导链双链轮 铸钢件  导链

港口码头船吊背景：            船吊即船用起重机，是在海上环境中执行吊重、运输作业的一种特殊起重机，主要用于舰船间货物的运输转移、海上补给、水下作业设备的投放与回收等重要任务。          浮吊是将起重机械安装在专用的船体或囤船上的譬架式起重机，它可以进行船于岸或船与船之间的装卸作业，该机转盘重心较低，稳定性好，运转灵活，是长江、内湖理想的装卸设备。作为港务船主要用于大件货物的装卸。船上有起重设备，吊臂有固定式和旋转式的。也可用作港口工程船。  3吨船吊介绍 型号：YX5T 动力系统：柴油发动机/发电机组 起重量：3T 起升高度：12米 吊臂：4米4节（标配）可定做 绞车：5T  减速机：行星减速机 外形尺寸：4.18米x1.5米x1.8米 电机功率：电机11kw 起升速度：80m/min 回转速度：2.6r/min 网上报价不是货物真实价格，只为网络宣传用，具体真实价格请来电咨询谢谢合作！

                                         九麟船舶起重机械 港口码头船吊背景：            船吊即船用起重机，是在海上环境中执行吊重、运输作业的一种特殊起重机，主要用于舰船间货物的运输转移、海上补给、水下作业设备的投放与回收等重要任务。            浮吊是将起重机械安装在专用的船体或囤船上的譬架式起重机，它可以进行船于岸或船与船之间的装卸作业，该机转盘重心较低，稳定性好，运转灵活，是长江、内湖理想的装卸设备。作为港务船主要用于大件货物的装卸。船上有起重设备，吊臂有固定式和旋转式的。也可用作港口工程船。

山东省济宁九麟机械科技有限公司是专业生产和制造起重设备和工程设备的高薪技术企业。坐落于拥有“吊车之乡”美誉的济宁市长沟镇工业园。我厂主要生产5-25吨汽车吊（东风、唐骏、福田汽车底盘）、6-12吨自制吊、三轮随车吊、四不像随车吊 船吊等   5吨船吊介绍 型号：YX5T 动力系统：柴油发动机/发电机组 起重量：5T 起升高度：12米 吊臂：4米4节（标配）可定做 绞车：5T  减速机：行星减速机 外形尺寸：4.18米x1.5米x1.8米 电机功率：电机11kw 起升速度：80m/min 回转速度：2.6r/min 网上报价不是货物真实价格，只为网络宣传用，具体真实价格请来电咨询谢谢合作！

九麟机械主要生产1-20吨船吊 客令吊 夹板吊 海船吊 码头吊 港口吊 主要用于：水上作业 码头搬卸   港口码头船吊背景：            船吊即船用起重机，是在海上环境中执行吊重、运输作业的一种特殊起重机，主要用于舰船间货物的运输转移、海上补给、水下作业设备的投放与回收等重要任务。   船用吊机详细说明及介绍   1、全液压传动、机电两用、工作安全可靠、效率高劳动强度低； 2、每个液压系统都配有平衡阀和液压锁，安全、可靠性能更高； 3、起升卷扬机采用常闭式液压制动，单钩带高低速空挡和自控，吊装效率高； 4、吊臂及重要结构件均采用低合金钢板制作，减轻船用吊机自重，提高吊车性能； 5、回转支承全部采用50锰锻打材质制作内齿转盘； 6、吊臂冷作成型，8棱形结构，充分发挥材料的机械性能； 7、吊臂采用液压缸伸缩，工作更加安全可靠  

船吊是船用吊机的通俗叫法，也叫船舶起重机，不同于陆地上的汽车底盘吊车，但起重原理是一样的，通过液压油缸的伸缩变幅完成起重工作。起重机安装在船体之上，专门用来装卸船上货物或海产品，不仅可以将船上的货物装卸到陆上，还可以实现船只与船只之间的装卸。我厂建议客户在新船出厂之前就要将吊机做在船上。  5吨船吊介绍 型号：YX5T 动力系统：柴油发动机/发电机组 起重量：5T 起升高度：12米 吊臂：4米4节（标配）可定做 绞车：5T  减速机：行星减速机 外形尺寸：4.18米x1.5米x1.8米 电机功率：电机11kw 起升速度：80m/min 回转速度：2.6r/min 网上报价不是货物真实价格，只为网络宣传用，具体真实价格请来电咨询谢谢合作！

  船用吊机详细说明及介绍   1、全液压传动、机电两用、工作安全可靠、效率高劳动强度低； 2、每个液压系统都配有平衡阀和液压锁，安全、可靠性能更高； 3、起升卷扬机采用常闭式液压制动，单钩带高低速空挡和自控，吊装效率高； 4、吊臂及重要结构件均采用低合金钢板制作，减轻船用吊机自重，提高吊车性能； 5、回转支承全部采用50锰锻打材质制作内齿转盘； 6、吊臂冷作成型，8棱形结构，充分发挥材料的机械性能； 7、吊臂采用液压缸伸缩，工作更加安全可靠； 8、加装夜间照明灯，扩展了工作时间； 9、可选配前后驾驶室、负臂和三相电作业； 10、船用起重机均装有散热器，更加利于夏季工作； 11、液压油管路橡胶管全部采用双成钢丝超高压油管，钢管全部采用电镀处理。