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1. 供应防爆绞车

电动防爆绞车 型号:EXP-YJT-270-00 工作负载:27T 支持负载:81T 公称速度:15m/min 刹车:手动刹车 离合:手动离合  

2. 供应双(多)卷筒电动绞车

电动绞车 型号:EXP-YJT-300-00 结构:双卷筒 工作负载:30T 容绳量:80mm(PP绳)X50m 支持负载:90T 公称速度:10m/min 刹车:手动刹车 离合:手动离合      

3. 供应电动绞车

电动系泊绞车 型号:EXP-YJT-15-00 结构:双卷筒单副卷筒 工作负载:1.5T 支持负载:3T 公称速度:10m/min 刹车:手动刹车 离合:手动离合    

4. 供应液压系泊绞车

液压系泊绞车 型号:EXP-YJT-150-00 工作负载:15T 支持负载:30T 公称速度:15m/min 刹车:手动刹车 离合器:手动离合  

5. 海工船舶甲醇/乙二醇输送系统

甲醇和乙二醇作为天然气水合物抑制剂,在深水油气开发中广泛使用。中国的海洋油气开发已经从浅海走向深水,需求的增长促成了新的海工平台供应船的设备升级。 甲醇输送系统是渤恩海洋工程公司开发的储运和输送常温甲醇液货的设备集成,针对的船型为三用工作船AHTS,平台供应船PSV和钻井平台接收端。 大多数不熟悉甲醇系统的客户,认为仅仅是购买甲醇输送泵。渤恩海工所强调的系统集成概念,不仅包括了甲醇输送泵,更包括了泵浦驱动系统,远程遥控系统,甲醇舱液位和状态监测系统,阀门和接头系统,安全防护系统等等。 在2014年初,“海洋石油611”轮首次在南海荔湾油田实现向钻井平台输送散装液态甲醇,实现了中海油自有船舶使用甲醇输送系统进行连续管道输送的零的突破,也预示着中国的深水油田的开采将极大地刺激装备系统的升级换代。 渤恩海洋工程所开发的甲醇/乙二醇输送系统,使用了液压驱动方案,输送泵采用立式深井式或侧板插入式,适应不同的船舶设计,与此同时,各分系统的配置也符合IBC和MARPOL等法规要求。

6. UQK-651-C-B船用防爆浮球液位开关

  详细参数:      UQK-651-C/B型船用浮球液位控制器适用于船舰,化工及其它工业设备的舱柜中对液位进行两位式控制和报警,同时也适用于易燃易爆等危险场所。 安装形式;侧装 开关结构;单点两位式 触点容量;220/380V AC 1A 切 换 差;20~70(mm) 介子比重;≥0.85 介子温度;≤150℃ 工作压力;1.0MPa 防爆标记;dIIBT3~BT5 防护等级;IP68 法兰标准;GB2506           GB573-65 一, 概述     UQK-65-C系列船用浮球液位控制器(以下简称控制器)。它山浮球,连杆,铁心部分和磁性开关发生转换机构组成,由浮球检测到的液位变化直接传给磁性开关转换机构。控制器合理地选用全密封引磁隔离开关转换机构,使永磁元件不能直接接触介质,避免了介质内部的混杂蚀质引起轧熬和卡死现象,也不因机构的摩擦而发生故障。     控制器还符合国际电工委会(IEC)92-504(1974年)船用电器设备器特殊要求-控制和测量仪表,中华人民共和国船舶检验局(1983)钢质海船入级与建造规范有关规定,部分还符号英国劳氏船级社的控制和电器设备的形式认可实验规则(1975年)。 二, 用途     UQK-65-C系列位控制器广泛适用于海洋船舶及其它设备的机舱副机锅炉等装置的润滑油,燃油,废油,淡水,污水等密闭或开口容器内的液位报警和控制的作用。但不适宜于对不锈钢材料起腐蚀作用和易燃,易爆的流体的危险场所。 三, 主要技术参数 1. 控制作用;单点位式 Ⅰ,BRIEF   LO(mm) 400 500 630 800 1000 1250 重量(Kg) 13.4 14.5 16 17.7 20 22.6     控制器工作原理基于阿基米德定律,即浮球在液体里受到向上的浮力,浮力的大小等于浮球所排开液体的重量。随着容器内液位的变化,浮球随之上下运动,从而带动连杆,铁心上下移动,使铁心与磁钢的相对位置发生变化。通过铁心与磁钢相互磁力的作用磁钢微动开关转换机构翻转,使微动开关动作,切换差约10-40或10-70mm如图-所示。该微动开关可来操作报警器,阀门或控制其他装置。 五, 结构及外型尺寸(见图二,图三)     端子接线图见图四,图四中在低位时,触电C和B之间的线路导通,而触电C和A之间的线路断开。在高液位时触电C和B之间的线路断开,而触电C和A之间的线路接通。 注意: (1) 改图四是直接作用或液位控制器的单点式典型的接线图。 LO(mm) 400 500 630 800 1000 1250 重量(Kg) 13.4 14.5 16 17.7 20 22.6 (2)在采用换向支的侧装式控制器中,开关的动作则相反。 适用类型:UQK-651-C 六,型号选择与安排方式 UQK-65-C系列控制器和图中工作状态不同来确定选择其型号,如图五。 (1) 侧装法兰:UQK-651-C (2) 顶装法兰:UQK-652-C 七,安装使用 1. 控制器在使用前,应检查各部位是否有磨擦和螺钉松动现象。 2. 控制器必须安装在易观察,维修方便的部位上,并要保持连杆的中心线垂直。 3. 被控制介质液面的波动频率不宜太大。 4. 当被控介质粘度较大,容易结晶的介质不宜使用。 5. 控制器不适宜于对不锈钢材料起腐蚀作用和易燃易爆的流体的危险场所。 八,定货须知 1. 型号,名称,测量范围,被测介质压力,温度和比重。 2. 如有特殊要求按定货协议。 Ⅶ.      

7. UQK-652-C船用浮球开关

UQK-652-C(B)型船用浮球液位控制器适用于船舰,化工及其它工业设备的舱柜中对介子的液位进行两位式控制和报警。也适用于易燃易爆场所。           技术参数       型    号                      UQK-652-C     UQK-652-C/B 安装形式      顶装  Top mounting 开关结构 单点两位式 触点容量 SPDT AC;220/10A DC125V/0.6A 切换差 10~40(mm) 介子比重 ≥0.85 介子温度 ≤200℃ 工作压力 1.0MPa 防爆标记   EXdIIBT3~T5 防护等级 IP68 法兰标准 GB2506-89 GB573-65 浮球直径 Φ64 Φ76  

8. UQK-01-C船用浮球液位控制器

UQK-01-C型船用浮球液位控制器   一,用  途 UQK-01,02,03-C型船用浮球液位控制器属于两位式物位仪表,适用于对铜,铝,不锈钢等材料不起腐蚀作用的容器内夜的控制。当液位到达高,低级限位置时,控制器输出触电开关信号,实现液位的报警或启停电泵。可广泛应用于石油,化工等工业部门中。UQK-01,02,03-C型应用于海洋船舶中。 二,主要技术指标   开关结构 单点两位式 SPDT 触点容量 SPDT AC;220/10A DC125V/0.6A   SPDT AC;380/15A DC24V/0.5A 介质比重 ≥0.85 介质温度 ≤200℃ 工作压力 1.0MPa 防爆等级   EXdIIBT3~T4 防护等级 IP65  

9. 液压绞车

液压绞车 结构:单卷筒 工作负载:15T 支持负载:30T 容绳量:32mmX200M 刹车:手动刹车 离合:手动离合

10. 电动绞车

电动绞车 结构形式:双卷筒单副卷筒 形式:EXP-YJT-15-00 工作负载:1.5T 支持负载:3T 速度:15m/min 刹车:手动刹车 离合:手动离合