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General Specifications 基本规格 Configuration 结构 In-line, 6 cylinder, 4-stroke diesel 直列6缸4冲程 Aspiration 吸气方式 Turbocharged/Aftercooled  涡轮增压/中冷 Displacement 排量 8.3 liters Bore & Stroke 缸径 & 冲程 114 x 135 mm (4.49 x 5.31 in)   Fuel System 燃油系统 Bosch High-Pressure Common-Rail

General Specifications 基本规格   Configuration 结构   In-line, 6 cylinder, 4-stroke diesel 直列6缸4冲程   Aspiration 吸气方式   Turbocharged/Aftercooled  涡轮增压/中冷   Displacement 排量   6.7 liters   Bore & Stroke 缸径 & 冲程   107 x 124 mm [4.21 x 4.88 in]     Fuel System 燃油系统   Bosch High-Pressure Common-Rail

General Specifications 基本规格   Configuration 结构   In-line, 6 cylinder, 4-stroke diesel 直列6缸4冲程   Aspiration 吸气方式   Turbocharged/Aftercooled  涡轮增压/中冷   Displacement 排量   5.9 liters   Bore & Stroke 缸径 & 冲程   102 x 120 mm [4.02 x 4.72 in]   Fuel System 燃油系统   Bosch High-Pressure Common-Rail

      公司自1978年开始引进SEMT系列的PA、PC中速柴油机专利， 截至2008年底，累计生产船用柴油机：53台、 30万千瓦、 40万马力。

      公司自1978年开始引进WCH系列低速柴油机专利， 截至2008年底，累计生产船用柴油机：131台、110万千瓦、149万马力。

      公司自1980年7月开始引进MAN B&W系列低速柴油机专利， 截至2008年底，累计生产船用柴油机：763台、821万千瓦、1116万马力。

CMD-MAN B&W 7S80MC 柴油机  

  斯堪尼亚13升船用发动机承继了备受市场好评的12升船机的出色性能，并在动力性能、燃油效率、清洁排放和保养间隔等方面更进一层。作为Scania船用发动机的新一代旗舰产品，全新13升船机亦成为Scania投放中国市场的主力产品。     基于Scania 2011年推出的新一代发动机平台研制，全新13升船用发动机采用Scania自行研发的Scania PDE 喷射系统，高喷射压力加上极其精确的喷射油量与时间控制，可提高功率输出并降低油耗和废气排放量；同时，13升船机拥有平坦的功率输出曲线，可在更宽的转速范围内输出最大功率，从而能为低转速下船只的加速和轻松滑行提供额外动力。   而Scania离心式旋转滤清器的应用则提高了滤油效率，配合发动机的节能活塞环，可进一步减少发动机磨损，延长使用寿命。在维护保养上，独立的缸盖设计和易于触及的零配件设计可让“单人完修”成为可能，此外维修保养间隔时间亦延长25%，机油更换周期最长可达500小时——这对于长时间水上作业的船只来说尤为重要。   Scania船用发动机广泛应用于搜救艇、导航艇、游艇、军用舰艇、渡船等各类船只，其动力性、可靠性和经济性在全球范围已得到验证。

斯堪尼亚升级版16.4升V8船用发动机的最大功率输出高达1150马力（846千瓦），具有杰出的燃油经济性，可提供超高的出勤率和卓越的功率重量比。 斯堪尼亚升级版16.4升V8船用发动机采用了高压共轨燃油喷射技术，该技术于2007年首次应用。凭借这项久经验证的技术，该款全新船用发动机可向客户和用户提供超高的可靠性和出勤率。与斯堪尼亚研发的发动机管理系统（EMS）组合使用，该技术可提供无与伦比的燃油效率，相比之前的发动机版本，耗油量可降低5％。   这款全新V8发动机的输出功率范围为900马力（662千瓦）至1150马力（846千瓦），动力更强劲，一如既往的紧凑尺寸和流线型外观，不仅便于安装，更易于保养与维修。斯堪尼亚发动机素以其无与伦比的功率重量比和超大扭矩著称。该款全新发动机平台进一步提升了这些参数，继而带来了更高的生产率。   该款船用发动机突破1000马力壁垒，进一步拓宽斯堪尼亚船用发动机平台覆盖的应用范围，能够满足更多的任务 需求。   斯堪尼亚升级版16.4升V8船用发动机功率范围为900马力至1150马力，与螺旋桨推进及喷泵推进系统匹配，性能更卓越。

                                                                            EUROSWITCH活塞式压力开关 EUROSWITCH活塞式压力开关≤250V EUROSWITCH活塞式压力开关技术参数： 本体:镀锌钢 电触点：银，可镀金 电流状态：常开（紫色）/常闭（蓝色） 最大电压：250V 最大电流：0.5A 液体最高温度：100°   EUROSWITCH活塞式压力开关订货号： 3010116 3010317 3020116 3020317 3010H16 3010H17 3020H16 3020H17 EUROSWITCH公司的CE标志： EUROSWITCH的产品根据欧洲现有的规定进行设计，CE标志的粘贴根据以下标志进行分类： 1，使用50-1000V AC和75-1500V DC的产品符合以下规定： -EC 2006/95(DBT-低电压规定)和EN 60730-1及其规定的第二部分。 -EC 2004/108（EMC电磁兼容规定）和EN 60730-1及其规定第二部分。 2，使用50V AC和75V DC的产品符合以下规定： -EC 2004/108（EMC电磁兼容规定）和EN 60730-1规定及其第二部分。     上海润基传动控制技术有限公司是一家技工贸一体的科技型公司，公司致力于液压、过滤、压力和分析领域提供科技产品。现为欧美数家著名压力、液压、过滤、测量及控制公司的代理。客户遍及航天航空、电力、冶金、汽车、工程机械、石油化工等众多领域。主要代理产品有： 1.意大利EUROSWITCH公司的压力开关；液位开关；温度开关；真空开关；压差开关；压力继电器；传感器； 2.德国BD公司的压力传感器； 3.德国WIKA公司的压力表； 4.意大利FOX公司的压力开关