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“JRCS” Power Management & Automation systems   We supply spare parts for ‧Power Management System ‧Main Switchboard & Emergency Switchboard ‧Automation System ‧Alarm Monitoring & Control System ‧Cargo & Engine Control Console  

2N2392 机器人备件ABB 2N2392 机器人备件ABB 2N2392 机器人备件ABB 专业/耐心/诚信 是我们的宗旨。 只为客户满意、 并不断开拓新领域业务,充足库存，交货期快 18150066586微信同号 联系人：叶倩文 企业QQ：3004636837 邮箱：3004636837@qq.com NNIOC-02CI/O板 NAMC-51C控制板 NGDR-02C驱动板 NGDR-03C驱动板 NINT-43C通信板 NINT-42C通信板 POW-41C电源板 NPOW-42C电源板 ABB1VCR007346综合保护器 8C-PAOH51订货号51454355-175 8C-PAIH51订货号51454352-175 8C-PDOD51订货号51454361-175 MTA11A-503-S423-D01-00+MTS11A015-503-E20A-00SEW控制器 图像采集卡RADEV1GCLSF GE模块TGT-3X6L-1-0-BD GE模块TGT-000A-4-0-AA GE模块TGT-S00N-1-1-CA EMERSON美国艾默生模块 CPU模块SLS1508订货号KJ2201X1-BA1Q版本

霍克锂电池EV48-60/AGV船用动力电池 　　霍克锂电池    霍克锂电池，找王泽龙。AGV 电池 HAWKER 磷酸铁锂电池     182 1045 0914    　　霍克HAWKER EV系列动力电池，是先进水平的磷酸铁锂（LiFePO4）动力电池系统。具有能量密度高、循环寿命长、充放电性能优良、温度性能好，是新一代高安全性、高可靠性的绿色电源。   　　该系列电池是采用最新开发的电池管理系统（BMS），专门针对移动机械设备、在线充电和无线充电而设计生产的动力电池，具有先进的电池自管理、通讯、报警和短时快充功能齐全。   　　HAWKER霍克锂电池技术协议： 霍克锂电池EV48-60/AGV船用动力电池   　　充电保护：最高单体电压高于3.7V，自动切断充电。   　　放电保护：最低单串电压低于2.7V，自动切断放电。   　　过温保护：电池内部温度高于65℃，自动切断充／放电。   　　低温保护：电池内部温度低于-5℃，自动切断充／放电。   　　短路保护：按照电池容量匹配。   　　过流保护：按照电池容量匹配。   　　SOC（电量计算）：有实时计算电池电量，测量误差＜5%。   　　电量指示灯：有5段式电量显示。   　　报警LED灯：正常不亮，闪烁表示有报警。   　　通信：标准MODbus协议的485接口，CAN接口。   　　数字信号输出：两路干接点信号输出，上位机可设置输出逻辑。   　　模拟信号输出：模拟量输出0V～5V，对应SOC０％～100％。   　　详情联系：王泽龙18210450914   霍克锂电池EV48-60/AGV船用动力电池   　　霍克锂电池24V规格参数   　　霍克磷酸铁锂电池处于低电量时对电池的损耗较大，不要总等到电池电量耗光再充电，这会加快电池的损耗，磷酸铁锂电池电量长期处于40%-60%可以使它最长寿。   　　选用高品质的磷酸铁锂电池充电设备充电，不得过压、过流充电。24V电池充电上限电压29.2V；48V电池充电上限电压54.7V。磷酸铁锂电池充放电过压或过流或者温度过高，都会减少电池寿命。当磷酸铁锂电池充放电过流或者温度过高时，应暂停使用电池，待查明原因排除不当因素后再使用。   霍克锂电池EV48-60/AGV船用动力电池   霍克锂电池EV48-60/AGV船用动力电池   　　浅充浅放、频繁充放电的使用方式下，每月将电池以低于0.5C的电流完全充满电一次，以矫正SOC的模拟输出。   　　霍克磷酸铁锂电池里有两个电路，一个给电池充电，一个通过电源给设备供电。充电时，设备使用的是电源供电。电池充放电口与外部充电和负载的插头连接应正确可靠。充电口（CHARGE）不能作放电使用；放电口（DISCHARGE）也不能作充电使用，否则会损坏电池内部控制电路。   　　霍克电池START灯闪烁时，轻按按键可以观察电量指示灯，如果指示亮5格，表明电池已经充满电，电池过充保护了，此时需停止给电池充电。如果指示灯一格都不亮，表明电池已经放完电，电池过放保护了。此时需停止电池放电。   　　霍克电池不使用时，应将关机。若长期不使用，应将电池充满电存放，并注意防潮、防尘。每存放三个月应进行一次充电维护。   霍克锂电池EV48-60/AGV船用动力电池       　　尺寸规格   　　类型   　　电池尺寸   　　长*宽*高（mm）   　　充电持续电流   　　放电连续电流   　　EV24-40   　　315*237*165mm   　　80A   　　20A   　　EV24-60   　　315*240*215mm   　　320*237*188mm   　　460*220*150mm   　　120A   　　30A   　　EV24-80   　　355*330*215mm   　　160A   　　40A   　　EV24-100   　　355*330*215mm   　　200A   　　50A   　　EV24-120   　　400*275*245mm   　　180A   　　60A   　　EV24-200   　　550*210*425mm   　　200A   　　100A   　　EV48-30   　　345*238*200mm   　　60A   　　30A   　　EV48-60   　　590*240*240mm   　　120A   　　30A   　　EV48-80   　　585*345*230mm   　　160A   　　40A   　　EV48-100   　　585*345*230mm   　　200A   　　50A   　　EV48-160   　　605*435*255mm   　　160A   　　80A   　　EV48-200   　　615*650*250mm   　　160A   　　100A   　　EV48-250   　　605*290*480mm   　　200A   　　125A     霍克锂电池EV48-60/AGV船用动力电池

HAWKER锂电池EV24-80/辽宁总代理服务商   　　霍克锂电池   　　霍克HAWKER EV系列动力电池，是先进水平的磷酸铁锂（LiFePO4）动力电池系统。具有能量密度高、循环寿命长、充放电性能优良、温度性能好，是新一代高安全性、高可靠性的绿色电源。   　　该系列电池是采用最新开发的电池管理系统（BMS），专门针对移动机械设备、在线充电和无线充电而设计生产的动力电池，具有先进的电池自管理、通讯、报警和短时快充功能齐全。   　　详情联系：王泽龙18210450914   HAWKER锂电池EV24-80/辽宁总代理服务商     　　产品特点   　　●优良的充放电过压和欠压保护   　　●提供模拟量输出AO，SOC模拟量输出0～5V，方便用户监控电量   　　注：SOC只能作为参考，不能作为决定。   　　●提供高效的无源均衡系统   　　●充放电均有短路保险   　　●面板LED电源、系统状态显示   　　●接口丰富，通过数字IO和485接口实现信息交换   　　●专业的工业设计和选材，在恶劣的工业环境中可持续工作   　　●支持大功率充放电，满足各种不同工况的需求   　　●宽温工作环境条件，-20度-60度   　　●体积小   　　●支持定制   　　尺寸规格   　　类型   　　电池尺寸   　　长*宽*高（mm）   　　充电持续电流   　　放电连续电流   　　EV24-40   　　315*237*165mm   　　80A   　　20A   　　EV24-60   　　315*240*215mm   　　320*237*188mm   　　460*220*150mm   　　120A   　　30A   　　EV24-80   　　355*330*215mm   　　160A   　　40A   　　EV24-100   　　355*330*215mm   　　200A   　　50A   　　EV24-120   　　400*275*245mm   　　180A   　　60A   　　EV24-200   　　550*210*425mm   　　200A   　　100A   　　EV48-30   　　345*238*200mm   　　60A   　　30A   　　EV48-60   　　590*240*240mm   　　120A   　　30A   　　EV48-80   　　585*345*230mm   　　160A   　　40A   　　EV48-100   　　585*345*230mm   　　200A   　　50A   　　EV48-160   　　605*435*255mm   　　160A   　　80A   　　EV48-200   　　615*650*250mm   　　160A   　　100A   　　EV48-250   　　605*290*480mm   　　200A   　　125A   　　性能规格   　　项目   　　特征   　　过压保护   　　3.7V（单串）   　　欠压保护   　　2.8V（单串）   　　充电参数   　　最大2C持续10分钟，1C持续   　　放电参数   　　高达1C连续   　　充放电口形式   　　充放电   　　保险丝   　　有   　　RS-485通讯   　　有   　　模拟输出AO   　　有   　　可配置的DO输出   　　有   　　电源LED显示   　　有   　　总开关   　　有   　　工作温度   　　-20℃~60℃   　　贮存温度   　　-20℃~70℃   　　工作湿度   　　相对湿度10%至80%，无冷凝   　　冷却系统   　　被动自然冷却   　　充电器要求   　　磷酸铁锂电池充电器   　　电池壳颜色   　　丰田白（可定制）   HAWKER锂电池EV24-80/辽宁总代理服务商   HAWKER锂电池EV24-80/辽宁总代理服务商   　　霍克电池是AGV（Automated Guided Vehicle，简称AGV）小车的能源，也关系到AGV小车的使用寿命，AGV AGV使用的电池电压有24V和48V系统，AGV无人车常用电池：铅-酸电池、锂电池、镍镉电池、镍氢电池。   　　1.霍克铅酸电池   　　电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的一种蓄电池。在放电状态下，正极的主要成分是二氧化铅，负极的主要成分是铅。在充电状态下，正负极的主要成分是硫酸铅。分为排气电池和免维护铅酸电池。霍克铅酸动力电池（AX系列免维护铅酸密封电池）专用于AGV小车及各类移动智能机器人。   　　该系列电池具有以下特点：   　　全密封结构，无需加酸、加水维护。无酸泄漏，无酸雾排放。   　　电池具有优良的充放电性能。   　　深循环放电性能好，深放电循环次数是普通铅酸电池的3倍以上。   　　深度恢复性能优越，可接收大电流（0.2C10）充电，缩短充电时间。   　　适应环境温度范围广，可在极端高温或低温环境下正常使用。   　　2.霍克锂电池   　　“锂电池”是以锂金属或锂合金为负极，使用非水电解液制成的电池。它具有很高的能量密度。与高容量镍镉电池相比，能量密度为2倍。高电压，平均电压3.6V，是镍镉电池和镍氢电池（镍镉、镍氢电池，电压1.2V）的3倍。霍克磷酸铁动力电池（EV系列）拥有国际先进的磷酸铁锂（LiFePO4）动力电池系统。支持大功率充放电，满足不同行业条件的使用需求，能量密度高，循环寿命长，IP防护等级高，充放电性能好，温度性能好，   　　霍克锂电池是采用最新研发（BMS）的电池管理系统，专为移动设备在线充电和无线充电而设计生产的动力电池，无记忆效应，无论剩余多少电量都可以随时充电时间，不影响使用寿命。具有先进的电池管理、通讯、报警和接收短时快速充电功能。   　　该系列电池具有以下特点：   　　优良的充电、过压、欠压保护功能   　　提供模拟量输出AO，SOC模拟量输出，0-5V，方便用户监控电量   　　高效无源均衡系统   　　充/放电一口   　　•面包、LED电源、系统状态显示   　　接口丰富，可通过数字IO和485接口实现信息交互   　　•专业的工业设计和选材，在恶劣的工业环境中可持续工作   　　•支持大功率充放电，满足各种工业工况需求   　　•宽温工作环境，-20度到60度   　　小尺寸   　　3、霍克镍镉电池   　　由镍和负极活性物质制成的碱性电池主要由镉制成。   　　用于AGV小车的镍镉电池内阻大，可用于大电流放电，放电时电压变化不大。与其他类型的电池相比，镍镉电池可以承受过充或放电，操作简单方便。根据放电电压放电电流的一些差异，放电一般为1.2V左右，镍镉电池终止电压为1.0V/CELL，是使用温度在-20度-60度范围内，放电应为在此范围内，可重复充放电500次以上。   　　记忆效应：当镍镉电池重复多次以保持低容量充电时，如果必须进行更大量的放电，电池将无法正常工作。这就是我们所说的记忆效应”。   　　记忆效应可能是镍镉电池中最容易被误解的问题。放电结束电压设置为高VCR，随着使用电压变低，表面上看起来随着降低，但放电电压低1~2倍，放电彻底解决了这一现象。建议充电十次后进行一次放电，以防止记忆效应。   　　因此，还需要定期排放管理。周期性放电管理是在模糊状态下处理的，即使在一些不正确的知识下，使用镍镉电池也无法避免放电管理。   　　4、霍克镍氢电池   　　正极活性物质主要是镍，负极活性物质主要是储氢合金制成的碱性蓄电池。   　　镍氢电池是由镍镉电池改进而来的。与镍镉电池相比，它们以相同的价格提供更高的电容、不太明显的记忆效应和更低的环境污染。可使用充电器一小时快速充电，镍镉电池的自放电特性，充电可保持更长时间，可重复充放电500次以上。   　　工厂对AGV的依赖程度越来越高，AGV承担的生产任务也越来越多。高效充放电电池已成为主流。锂电池支持大功率放电、快速在线充电和智能管理。目前被广泛使用。  

霍克锂电池EV24-60 HAWKER中国办事处   霍克锂电池 EV24-60 24V60AH HAWKER 产品规格 电池型号 EV24-60 标称电压 25.6V 标称容量 60AH 尺寸 箱体尺寸：314mm（长）*248mm（宽）*215mm（高） 安装尺寸：370mm（长）*260mm（宽）*225mm（高） 重量 25KG 充电电压 29.2V（可设置） 放电最低电压 21.2V（可设置） 标称放电电流 最大30A持续放电（23℃） 标称充电电流 最大120A持续充电（23℃） 输出稳压功能 充、放电口隔离，放电口最高输出电压26.2V 充电保护 电池充满电后，自动切断充电 放电保护 电池电压低于21.2V（可设置），自动切断放电 过温保护 电池内部温度高于65℃（可设置），自动切断充／放电 均衡电路 均衡电路用于均衡八个电芯模块之间的轻微容量不平衡。 SOC（荷电状态）测量 AO模拟量输出 0V～5VDC，对应SOC０％～100％ 剩余电量LED显示 5颗绿灯显示电量，每亮一颗，电量增加值为20％ 报警LED灯 一颗红灯，闪烁报警 RS-485通信 RS-485用于与上位通信或与其它模块连接。 可配置的DO输出 两路干接点DO输出，用户可选择2个指标（电压、电流、电量、温度等达    到设定值）DO输出信号 工作温度 -10℃～60℃ 储存温度 -20℃～70℃ 工作湿度 相对湿度10%～80%，无凝结 冷却系统 被动自然冷却 端口说明 IOA 5芯航插   IOB 5芯航插 Pin Description Pin Description   Pin Description Pin Description 1 485通讯信号A    4 SOC模拟量输出信号正   1 DO+ 4 DI- 2 485通讯信号B    5 SOC模拟量输出信号负   2 DO- 5 NC 3 NC                  3 DI+     　　备注：COM口主要针对工程人员开放，用于调试

“Veinland” Ship Performance Monitoring System

中性点经电阻接地方式于20世纪90年代开 始应用于我国配电网系统中，目前广泛应用于我国城市供电系统、电厂、铁路、冶金及石化等系统。   电阻柜执行标准： DL/T 780-2001 配电系统中性点接地电阻器 GB 6450-1986 干式电力变压器 DL/T 620-1997 交流电气装置的过电压保护和绝缘配合 GB 763-1990 交流高压电器在长期工作时的发热 GB/T 16927 -2011 高电压试验技术 GB 1208-2006 电流互感器 GB/T 4208-2017 外壳防护等级(IP代码) IEEE 32-197 中性点接地装置的技术、术语和试验 GB 311-2012 绝缘配合 GB 11022-2011 高压开关设备和控制设备标准的共用技术要求 JB/T 10777-2018 中性点接地电阻器 电阻柜运行环境 1、海拔高度：不超过3000m； 2、环境温度：-30℃～+50℃； 3、相对湿度：不大于95%（25℃）； 4、安装场所：空气中不含化学腐蚀气体和蒸气，无爆炸性尘埃； 5、电网频率：48～52Hz（50 Hz系统），58～62 Hz（60 Hz系统）； 6、适用于：户内、户外； 7、安装点：正常状态下中性点位移不超过运行相电压的3%。

中性点接地电阻适用于50（60）Hz高压输配电系统。用于连接变压器或发电机中性点与大地之间的可限接地电流或漏电至预先设定的范围的一种保护型电器。由于城市电网的发展，电缆线路的比例逐渐增多。导致对电容电流增加。如果中性点按不接地方式，则发生单相接地故障时，过电压倍数增高，容易发展成相间短路损坏电器设备。当电力系统出现故障时（例如电网部分短路或开路等），配电系统中性点将产生偏移，此时中性点接地电阻将配电系统中性点强制接地，并限制其故障电流，使电力系统有时间进行检测，诊断，保护和切换。从而避免了线路或设备可能遭受的损坏。中性点接地电阻在电力输配电系统正常工作的电流很少，而当电力系统发生故障时，流过中性点接地电阻的电流很大，时间很短，它通常用于短时工作制，时间一般分为3秒，6秒，10秒，30秒之间，其电阻瞬时温升＜760K。它的电压，电阻和电流等参数视输出配电系统的情况而定。

针对发电厂倒送电后短期内无法组织足够的厂用负荷,母线差动,启备变差动,线路保护无法校验的问题,提出利用外接临时负荷的方案.对相关保护的方向进行校验. 针对某大型电厂1号机组主变倒送电期间带负荷校验需要,在分析厂内负荷使用的情况下,提出利用一次通流,租赁负荷的方式进行差动保护CT极性的校验。考虑现场布置,电缆端接,保护配合等,并结合主变高压侧CT完成校验需要35MVA负荷容量的要求,给出负荷校验方案,试验结果表明,该方案实现了主变差动保护的校验,未产生谐振,电压抬升在可控范围内。 1、技术参数 1.1 装置电容量偏差 (1) 整组电容器装置实测电容值与其额定值的偏差不超过: 02+5%。         (2) 电容器组任何两线路端子间、串联段之间的最大与最小之比不大于 1.02。 1.2 放电能力 当电容器组断开电源时,电容器两端的剩余电压在 5S 内自电压峰值降至 50V 以下 1.3 .装置允许过负荷能力 (1)工频稳态过电压能力 工频过电压 最大持续运行时间 1.05Un 连续 1.1Un 每24小时中8小时连续 1.15Un 每24小时中30分钟连续 1.2Un 每24小时中5分钟 1.3Un 每24小时中1分钟 (2)稳态过电流能力 电容器单元能在不超过 1.3 倍于该单元在额定正弦电压和额定频率下产生的电流的稳态过电流下连续运行,过渡过程除外。由于实际电容最大可达 1.1Cn,故最大电流可达 1.43In. 1.4 装置的绝缘水平 装置额定电压kV 一次系统 二次系统 工频1分钟耐压试验(湿试/干试)kV 雷电冲击耐压试验1.2-5/50uS峰值)kV 工频1分钟耐压试验kV 6 23/30 60 2 10 30/42 75 2 20 50/65 125   35 80/95 185 2

 该装置适用于220kV及以下配网变电站的6kV、10kV、35KV母线的无功自动或手动补偿和变电站的有载调压，通过对变电站有载调压分接头的自动调节和对母线上的电容器组的自动或手动投切，来实现对变电站电压和无功的综合需求控制。连接于工频交流高压电力系统，极大的优化电能质量，节损降耗，减低用电成本，提高输配电系统的输送容量，使供电系统经济运行。         高压电容器成套装置结构特点   该装置由高压并联电容器、串联电抗器、隔离开关、避雷器、熔断器、电流互感器、放电线圈、绝缘子、钢架等组成。       功率范围：30KVA-50MVA 电压范围：AC400V/AC440V/AC480V/AC690V/6.6KV/10.5KV/13KV 功率因数：PF:0.8-1.0 频       率：50Hz-60Hz 解决方案 1. 测试现场的勘察及现场情况的报告； 2. 负载测试方案及步骤的设计、编写； 3. 负载设备及电缆的配置方案； 4. 测试报告的提供和编写； 5. 设备的长短途的运输方案； 6. 设备到达现场的安装，电缆的敷设及收放方案； 7. 设备到达现场的装卸货； 8. 设备到达现场的进场、出场；   我们的优势 可为客户提供负载测试整体解决方案 可根据客户需求提供各种规格的电阻/电感负载箱、变压器、高低压电缆。 负载可 1KW/1KVA负载加载设定，智能控制负载大小、实时数据显示、分析采集、 提供多种数据图表及检验报告。