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MEMS - Kreiselsystemmit DGPS für Fahrdynamikmessungen（惯性传感器） Das Kreiselsystem ADMA (Automotive Dynamic Motion Analyzer) wurde speziell für Fahrdynamikmessungen im Automobilbereich entwickelt. Das Modell ADMA-GEntryLevel ist die preiswerte ADMA-Variante mit der sich alle Bewegungszustände, wie Beschleunigung, Geschwindigkeit, Position, Drehgeschwindigkeit und Winkel des Fahrzeugs unter Bewegung erfassen lassen. Es hat das gleiche "Look and Feel" wie die Standardversion.   Das Kreiselsystem ADMA wurde speziell für Fahrdynamikmessungen rund um das Automobil entwickelt. Mit der ADMA-GEntryLevel Version lassen sich sowohl die Beschleunigungen, Geschwindigkeiten und Positionen in allen drei Raumachsen als auch Nick-, Wankund Kurswinkel eines Fahrzeugs unter Bewegung ständig messen. Der ADMA-GEntryLevel ist die preiswerte Version des ADMA für einfachere Messaufgaben. Auch Geschwindigkeits- und Schwimmwinkelmessungen können ohne großen Rüstaufwand erfolgen. Das System besteht aus:  drei MEMS- Drehratensensoren zum Erfassen der Drehbewegung im Raum drei MEMS-Beschleunigungsmessern zur Erfassung der Beschleunigungen einem internen GPS-Receiver zur genauen absoluten Positionsbestimmung mit WAAS DGPS-Korrektur einer Prozessoreinheit mit 32-bit-DSP, die aus den internen Sensorsignalen und den externen Informationen (z.B. Geschwindigkeitssensoren) die Lagewinkel bzw. Position kontinuierlich berechnet. Das Paket ist ohne bewegte Teile in Strap-Down-Technologie aufgebaut und dadurch robust und unempfindlich gegen Erschütterungen. Darüber hinaus werden sämtliche Komponenten (Antenne, Magnethalterung ...) zur GPS-Datengewinnung mitgeliefert. Die Berechnungsalgorithmen sind für die Fahrdynamikmessung, wie z.B. Slalom und stationäre Kreisfahrt optimiert und berücksichtigen bereits die Erdbeschleunigung und die Eigendrehung der Erde. Neben dem bereits integrierten GPS-Receiver kann zur Verbesserung der erzielbaren Genauigkeit der Positionsdaten und der Kurswinkelstabilität ein externes Geschwindigkeitssignal (Odometer oder Correvit) angeschlossen werden. Der erweiterte Kalman Filter vereinigt die internen und externen Sensordaten und stellt hochgenaue Bewegungsdaten mit hoher Ausgabefrequenz zur Verfügung. Damit lassen sich selbst unter Bewegung Positionsgenauigkeiten im Zentimeterbereich erzielen, sogar bei beeinträchtigtem GPS Empfang. Die Datenausgabe erfolgt über CAN-Bus. Dadurch ist das direkte Einlesen der Daten mit gängigen Datenerfassungssystemen problemlos möglich. Neben der einfachen Bedienung ist die Datensynchronität mit anderen Messsignalen sichergestellt. ​

DEIF全新的前置式面板安装、紧凑型控制器平台——发电机组控制装置GCU 100性能优异、使用寿命长，在严苛的海事环境中依然能够稳定运行。 本产品坚固稳定，具有保护、监测和控制功能，带图形显示，可方便准确地显示测量值和报警信息，可用于船用发动机和发电机组的基本控制、监测和保护。此外，它也具有发电机和母排的三相交流电压测量线路，可实现发电机保护和开关控制功能。 GCU 113带自动母排失电检测和发电机组起动功能，可用于应急发电机组控制：当主网母排上恢复供电后，本单元能够自动切换回主网母排供电并停止应急发电机组。   GCU 100 的特点：

DEIF全新的前置式面板安装、紧凑型控制器——发动机控制装置ECU 100，性能优异、使用寿命长，在严苛的海事环境中依然能够稳定运行。 本产品坚固稳定，具有保护、监测和控制功能，带图形显示，可方便准确地显示测量值和报警信息，可用于船用发动机的基本控制、监测和保护。   ECU 100 的特点： 发动机起/停 发动机监测与保护 CANbus发动机通讯，J1939 Modbus 通讯，RS485 可编程逻辑，M-Logic 远程操作面板，AOP-2 多种语言支持 事件和报警日志 IP 65（带密封圈） 集成仿真软件解决方案

产品简介 船舶专用红外高清一体摄像机YTH-IR922E/H整体外形精美，采用进口1/3" SONY Exview CCD机芯，水平清晰度700TVL，该款摄像机功能卓越，在配有隐私遮蔽功能的同时还兼具移动侦测功能，一旦有物体进入监控区域立即侦测到物体。24小时全天候监控，可手动/自动彩色黑白转换，为用户提供更高质量的服务。 产品特点 ◆手动调焦镜头； ◆防护等级IP66； ◆移动侦测功能，隐私遮蔽功能； ◆色彩自动调节，色彩还原真实； ◆具备自动背光补偿，暗区补偿功能； ◆海洋船舶专用三防处理：防盐雾、防腐蚀、防水； ◆日夜型摄像功能：摄像机自动/手动彩色黑白转换； ◆支持OSD菜单控制：可以通过简洁的菜单对摄像机进行参数设置。 适用范围 渔船、客滚船、散货船、海事执法船、渔政执法船、工程船舶、集装箱船、游轮游艇、海军舰船、液化气船等船舶视频监控系统。

产品简介 船舶光电助航系统YTH-R0501AA/11D通过探测物体的红外热辐射，并通过光电转换、电信号处理等手段，将目标物体的温度分布图像转换成视频图像。该产品采用非制冷氧化钒焦平面阵列探测器，图像质量好，可在全黑、浓雾等恶劣条件下，提供轮廓鲜明和清晰的热图像。白天使用高清晰彩色自动聚焦摄像机可以对较远的目标进行监控。 产品特点 ◆ 船舶专用三防处理：防盐雾、防腐蚀、防水； ◆ 128个预置位，6条巡航轨迹； ◆ 360°无限位旋转，俯仰±90°无盲点； ◆ 集热像仪、低照度摄像机和高速云台于一体； ◆ 热像仪探测距离可达3-4km(目标2.3m*2.3m)； ◆ 热像仪识别距离达到800-1200m(目标2.3m*2.3m)； ◆ 红外热像仪和摄像机通过视频切换，实现24小时全天候监控； ◆ 防潮和防水，防护等级IP66，工作温度范围为-35°C ～ +55°C； ◆ 可在黑夜、雾霾、雨雪等恶劣条件下，提供轮廓鲜明和清晰的热图像。 适用范围 渔船、拖船、汽渡船、顶推船、单放船、客滚船、散货船、水面搜救、长江砂船、工程船舶、集装箱船、游轮游艇、内河船舶、海事执法船、渔政执法船、海警执法船等船舶视频监控系统。

SIM-Q LF 独特的测量原理可自动补偿谐波干扰，消除变频器加在网络上产生的谐波干扰而出现的误报警。 SIM-Q、AAL、ADL系列都带有可调设定的报警继电器输出，报警设定点可根据要求调整。 绝缘监测表SIM-Q SIM-Q 系列用于监测不接地电力网络对地绝缘电阻，适用于带或不带 零线的单相和三相网络，网络电压最高可达690V AC。SIM-Q LF（低 频）版本专门设计用于带变频器的系统，监测频率最低可至5 Hz。其 他特性与SIM-Q相同。 绝缘监测表AAL AAL 用于监测不接地电力网络对地绝缘电阻，适用于带或不带零线的 单相和三相网络，电压最高可达440V AC。 绝缘监测表ADL ADL 用于不接地电力网络对地绝缘电阻，适用于电压为24、110或 220V DC的直流电网。  

自1998年推出单功能控制器/保护继电器平台系列（Uni-Line）以来，创新一直是DEIF在过去几十年中取得巨大成功的奥秘所在。DEIF的单功能控制器/保护继电器拥有备受赞誉的高品质和可靠性。 DEIF单功能控制器产品系列包括同步器、有功负载分配器、无功负载分配器等。 DEIF高品质的单功能保护继电器系列用于保护发电机、发动机和变压器，使其免受不良状况的影响。完整的单功能继电器产品包括：电流继电器、电压继电器、欠励磁继电器、过励磁继电器、过载/逆功率继电器、频率继电器、差动电流继电器、定子接地故障继电器。 DEIF单功能控制器/保护继电器易于安装和设置参数，开发人员可对各种功能的模块相互组合，设计出具有各种不同特点和功能的系统和方案。

MTR-3 是一款性价比高、紧凑且功能强大的变送器，该变送器可用于测量单相和三相网络，测量数据可通过RS485 Modus 传送；通过USB2 .0 接口，可以快速方便地配置最多四个模拟量输出。   MTR-3的特点: • 适用于所有的单相和三相网络 • 高达1000V相-相交流输入 • 精度等级： 0 .5或0 .3 • 多达4个模拟量输出 • 继电器输出报警或脉冲 • 快速响应时间，少于50ms • 测量50多个参数 • 自带RS485 Modbus通讯 • 可通过USB进行配置，配置时无需辅助电源 • 辅助电源：19~300V DC/40~276V AC

DEIF的变送器可测量正弦交流电压/电流信号，并根据测量值按比例转换成模拟量输出，为PLC、PC机、单片机、报警系统等提供输入。 此外，TAS-3x1DG变送器可以在交货前预先配置好测量值和范围，或由客户使用DEIF的免费服务软件自行配置。   TAC-3x1DG和TAV-3x1DG的特点: • 测量交流电网的电流或电压 • 紧凑型设计，55 × 75 mm • 便捷的接线端子 • 装置/功能易于识别 • 精度等级：0.5 • 35mm DIN导轨或底座安装 TAS-3x1DG的特点: • 在交流电网中测量电压、电流、频率、相角、功率、无功功率或方向电流 • 测量精度0.5 • 辅助电源和测量电压最高到690V AC • 预配置或软件配置参数 • 可配置为非线性输出  

DEIF可提供一整套完备的配电盘仪器仪表，包括交流电压表/电流表、直流电压表/电流表、频率表、功率表、功率因数表、双指针电压表/频率表、电度表、报警板、多功能仪表、计时器、电流互感器、分流器、充电器、开关电源、触摸屏、相序表、同步表、电子电位器、交流电量变送器、绝缘监测表、同步器、负荷分配器、各种电量保护继电器等。