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气囊的有效长度按照客户的定做要求，直径0.5m--2.0m 客户可根据需要选着 护舷（靠球）的规格可参考一下表格 如有疑问 请联系我们   规格尺寸 初充气压力Po为0.05MPa 初充气压力Po为0.08MPa D×L（m） 球体重量（kg） R(kN) GEA(KJ) 球体重量 R(kN) GEA(KJ) 　 （kg） 0.5×1.0 25 64 6 25 83 8 0.6×1.0 32 74 8 32 96 11 0.7×1.5 50 137 17 50 178 24 1.0×1.5 80 182 32 80 235 44 1.0×2.0 100 257 45 125 335 63 1.2×2.0 120 297 63 165 386 86 1.35×2.5 165 427 102 226 554 140 1.5×3.0 315 597 153 370 751 211 1.7×3.0 405 639 191 436 830 263 2.0×3.5 590 875 308 632 1138 424 2.5×4.0 1050 1381 663 1110 1815 925 2.5×5.5 1333 2019 943 1410 2653 1317 3.0×5.0 1880 2104 1210 2155 2709 1571 3.0×6.0 2160 2583 1485 2470 3292 1888 3.3×4.5 2020 1884 1175 2300 2476 1640 3.3×6.0 2300 2783 1675 2600 3652 2338 3.3×6.5 2700 3015 1814 3080 3961 2532 注：重量为靠球球体重量（不含护套），重量误差±10%；反力误差±10%

充气橡胶护舷（靠球）是以空气为介质，利用压缩空气来吸收冲击能量，使船舶停靠时具有更柔性，更软性，已达到防碰防撞防避的效果。与传同的弹压式橡胶护舷相比，具有冲击能量大，对船舶反冲击力小.安装简单.弹性小.不会在压缩的作用下变形.重量轻.使用经济等特点。所以充气橡胶互舷广泛应用于油轮.集装箱船.豪华游艇.海洋平台.大型船坞.军港码头.大型桥墩等。

橡胶充气护舷是以空气为介质，利用压缩空气来吸收冲击能量，使船舶停靠时具有更柔性，更软性，以达到防碰防撞防避的效果。与传统的弹压式橡胶护舷相比，具有吸收冲击能量大，对船舶反冲击力小，具有按装简单，弹性好，不会在压缩的作用下变形，具有重量轻实用经济等特点。橡胶充气护舷已经广泛应用于油轮 集装箱船 游艇 海洋平台 大型船坞 军港码头 大型桥墩等。

我公司位于山东省烟台市，是一个设计投资规模5000万元的新型企业.公司占地面积15200平方米，建筑面积8500平方米，现有职工125人，各类专业技术人员46人。已形成年生产橡胶护舷能力5000吨，目前产品有十几种型号几百种规格。它具有反力低，吸能量大，耐海水腐蚀等性能，广泛用于港口码头和船舶。     公司拥有雄厚的技术力量，先进的制造工艺，现代化的生产设备，完善的试验设备和科学的测试手段，为适应各类港口码头和各种船舶的特殊需要，公司与交通部有关设计院所、青岛科技大学、北京化工大学、北京橡胶工业设计研究院等长期合作，并专门建立了一支科研和试制队伍，由有关科研院校提供技术支持，不断开发橡胶护舷新产品，完善、提高橡胶护舷产品性能，使我们的生产工艺方法，产品的各项性能具有先进水平，我们不仅可选用天然、丁苯、顺丁、丁腈、氯丁等通用橡胶生产橡胶护舷，我们还可以采用氯磺化聚乙烯（海帕隆）、三元乙丙、聚氨酯等特种橡胶生产橡胶护舷，以满足用户特殊要求和不同使用环境要求。我厂还可根据客户来图进行制造，可免费提供技术咨询服务。

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