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昌林牌船舶下水用气囊由三部分组成:端部铁件,锥形端部囊体,圆筒形囊体.气囊内部中空,囊壁是以橡胶为基体的复合材料结构,保证气囊有承受足够压力的强度.   气囊两端铁件的管螺纹相同,可用来连接密封拉环,也可用来接充气管路的附件.   规格尺寸 我公司生产的气囊直径D 标准规格有0.8m,1.0m,1.2m,1.5m,1.8m，2.0m,2.5m 等多种.需要特殊规格的用户可在订货时提出.气囊长度L根据用户订货确定.   型号 按每米长度气囊的承载力,气囊可分为两类:QP-普通气囊:QG-高承载力气囊. 依据国际标准ISO14409：2011《船舶与海事技术-船舶下水气囊》中规定的船舶气囊分类方法,本公司生产的船舶下水气囊原产品型号与国际标准型号对照如表1,其中QP4,QP5 为普通承载力气囊,QG6，QG7 为高承载力气囊.

科诺公司

高压气动橡胶气囊   完全符合ISO 14409 的所有要求。   科诺公司的橡胶气囊是一种船舶上下水创新技术,在海洋船舶下水,打捞浮筒有光明的前景。这种“灵活的下水技术”在世界各地越来越受欢迎,因为它具有成本效益的和方便的优势。海洋船用气囊下水克服了传统船台下水的限制方法,一般用于小型或中型造船。 2外部和内部橡胶层 外层橡胶覆盖层下的橡胶气囊起到保护磨损和其他外部力量的穿刺。这种化合物有足够的抗拉和抗撕强度可以承受任何条件下的使用。 3。Synthetic-tire-cord层加强筋 加强筋线层,它是由轮胎synthetic-tire-cord以理想角度排列方式提高内部压力,并使压力均匀。所以他们可以提供强大有效的强度 4。终端配件 终端部件包括气密性旋转和安全进气口。 5。标准尺寸的橡胶气囊 直径(D):0.8 - -2.5米 有效长度(EL):5-24m 总长度(TL):6-27m 6。标准层数 为了确定安全气囊安全工作,压力使我们定义层数的依据,这意味着synthetic-tire-cord层的数量很关键。通常我们提供船用气囊与5、6、7、8、9、10层。也可以由其他类型的请求。

青岛顺大气囊厂创建于1998年，专业生产销售船用气囊、充气护舷（靠球），产品销往浙江、福建、江苏、安徽、江西、广东及海内外，深受客户青睐。现已研制第四代整体米字型结构及整体缠绕技术，产品起墩、载重较传统工艺均提高30％—50％，是船舶上排下水及泊靠之理想之选。同时承接气囊加长，改短，换头，对接，维修等业务。望广大新老客户惠顾。

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