上周，挪威大陆架三用工作船（AHTS）即期租金骤降70%。不过，海工经纪商表示，即期租金的滑落仅仅只是北海市场波动性的体现，而并非市场状况的主要转变。

油价一再下跌、成本削减、项目延期以及石油公司勘探开发预算减少等因素，进一步增加了今年海工行业的不确定性。钻井公司及船东均曾表达过对钻井市场未来前景的担忧，而钻井市场一直是全球平台供应船（PSV）及AHTS船队的主要需求来源。

上周，挪威大陆架三用工作船即期租金在4天的时间里大幅下滑了70%。挪威国油于上周向Solstad Offshore租赁了32600-bhp AHTS“Normand Prosper”号（2010年建造），用于移动半潜式钻井平台“Songa Trym”号，日租金约为25143美元。

然而，在上述即期租约签订的3天前，DOF Subsea曾向Havila Shipping租赁25432-bhp AHTS“Havila Jupiter”号（2010年建造），日租金约为51765美元。而在DOF Subsea签订合同的2天前，Wintershall以88731美元/天的价格向KL Offshore租赁了34000-bhp AHTS“KL Saltfjord”号（2011年建造）。

相比之下，英国石油公司（BP）以51000美元/天的价格租赁了4艘AHTS，用于在英国大陆架上移动钻井平台。通常而言，英国大陆架AHTS运营成本远低于挪威大陆架。经纪商将挪威市场AHTS即期租金下滑的原因归咎于钻井需求减少以及大量船舶闲置。同时，英国AHTS市场却依然保持相对紧缩。

一些经纪商认为，AHTS目前即期租金低迷的局面可能将持续数周。不过，尽管上周即期租金下滑明显，但经纪商一致认为这只是北海现货市场波动性的体现，而并非是市场衰退。不过，许多经纪商都指出，随着油价不断下跌，市场参与者对钻井市场的担忧也逐渐增加。