中国造船和海工整体上是否能成为出彩全球的靓丽的“国家名片”，也还有很长的路要走。因为中国太大，各个船厂的发展不平衡，差异性也很多。换个角度讲，我们中国的几个船厂集团有可能在10年内在建造水平和总体能力上发展成为世界第一梯队的排头兵，成为全球行业的强中强，其他还有100多家中国船厂的等级和实力会因“厂”而异，但整体看，中国造船和海工产业会越来越进步和越来越有国际竞争力，将更是中国能向世界递得出的“国家名片”。当前国家正推行和倡导的“一带一路”和国家海洋发展战略，为中国造船和海工产业的发展提供了史无前例的战略机遇和发展空间。中国造船和海工产业要当仁不让地勇当 “国家名片”，打造中国造船和海工产业成为递得出去的出彩靓丽的“国家名片”。在发展策略上，SeaHow咨询公司总经理李保坤认为中国海工装备企业要：

1.丰富产品线，能以柔性建造快速适应市场多品种需求；

2.高质量交付每个项目，不断积累业绩和市场份额；

3.主动加大研发和设计力量，可以通过联合设计、共同研发和战略联盟等形式逐步掌握核心技术；

4.建立有效和完备的项目管理体系，不断积累现场建造调试经验；

5.积极发展客户关系（CRM）和主要供应商合作关系（SRM），构筑和稳固新型战略性伙伴关系；

6.有意识培育本土化和国产化的供应链，逐步掌握和控制核心技术和关键设备；

7.企业的新成就、新形象和实力要善于宣传推广，特别是要利用国际渠道争取国际性标志项目。